平成31年4月に掘削を開始しました、長野・静岡県を結ぶ三遠南信自動車道 青崩峠トンネル(仮称)4,998m が、約4年の掘削工事を経て令和5年5月26日 に貫通いたしました。
- 国土交通省: 三遠南信自動車道青崩峠トンネル(仮称)4，998mが貫通 〜難所 青崩峠を克服〜 （2023,05,30）
1980年代よりトンネルを通すことが計画されたものの、地形の厳しさや中央構造帯が通ることによる地盤の脆弱さから断念（中略）トンネル技術の進展などから青崩峠の“正面突破”が改めて判断され、2019年にトンネル掘削がスタートし、4年を経て貫通。
トンネルは国道１５２号、青崩峠の通行不能区間を解消し、南信濃―水窪間のアクセスを現状の３０分から約６分に短縮する。幅員は９・５メートルで、延長が５キロ未満のため、危険物積載車が通行可能な基準も満たしている。
- 南信州新聞: 【三遠南信】青崩峠トンネル貫通 三遠南信道最大の難所を克服、全線開通への弾みに（2023,05,30）
もろい地盤を掘削する難工事で、２０１９年４月の本坑着工から４年余が経過。
トンネルは地表からの深さ（土被(どかぶ)り）が最大６１０メートル。
- 信濃毎日新聞デジタル: 青崩峠トンネルが貫通 三遠南信道・飯田市―浜松市（2023,05,31）
