ＪＲ東日本は９日、東京都港区の高輪ゲートウェイ駅周辺で出土した日本初の鉄道の遺構「高輪築堤」の信号機跡などを含む、約３８０メートルの区間を報道陣に公開した。
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一方、残る部分は「記録保存」で対応するという。実はこの「記録保存」が、遺構の保存を願う者からはくせものだ。「保存」という言葉は含まれているが、実は、遺構の様子を記録した上で壊してしまうということだからだ。
